Het is je misschien al opgevallen. Op woensdagochtend 1 april zijn de ontwikkelaars begonnen met het plaatsen van de bouwhekken rondom het V&D pand. Daarmee is de sloop officieel gestart. Een gebouw dat lange tijd leeg en verlaten was, maakt plaats voor iets nieuws. Tegelijk gaat ook de gebiedsontwikkeling Be Brink nu echt van start. Wat dit voor jou en je omgeving betekent, lees je hier.
Waarom deze ontwikkeling belangrijk is
De gemeente wil van de binnenstad een levendige en aantrekkelijke plek maken. Het gebied rond het oude V&D gebouw is daar een belangrijke schakel in. De stenige omgeving tussen de Markt, de Beekstraat, de Brugstraat en de Marskant verandert de komende jaren in een groene en toekomstbestendige stadsbuurt. Er komen ongeveer 150 tot 170 woningen voor verschillende doelgroepen. Denk aan sociale huur, betaalbare appartementen en stadswoningen. Op de begane grond aan de Brinkzijde is ruimte voor winkels, zorg of dienstverlening.
Daarnaast wordt de openbare ruimte vernieuwd. In totaal komt er ruim 4000 vierkante meter nieuw gebied bij, met meer groen.
Hoe de sloop verloopt
De sloop begint binnen in het pand. Pas later wordt ook de buitenkant gesloopt. Zo wordt overlast zoveel mogelijk beperkt. In september start de bouw op de V&D locatie en worden de achterliggende panden ook gesloopt. In 2027 volgt de realisatie van het achterliggende gebied. De volledige ontwikkeling loopt tot 2029.
Belangrijke verkeersinformatie
Door de werkzaamheden verandert er tijdelijk veel in en rond de binnenstad.
- De F35 is afgesloten tussen de Willemstraat en de Brink.
- Fietsers worden omgeleid via de Willemstraat, de Beekstraat en de Brink.
- Speedpedelecs moeten via de Prinses Beatrixstraat rijden. Door het cameratoezicht in de binnenstad riskeren zij een boete als zij de gewone fietsroute nemen.
- De buitentoegang vanaf de Brink naar de parkeergarage is gesloten tot eind december. De parkeergarage blijft verder open, behalve ongeveer 5 weken rond de bouwvak.
Wat je de komende tijd ziet
De bouwkeet staat aan de Marskant. Op de eerste verdieping komt een vaste kraan te staan. Het bouwterrein is afgesloten en niet toegankelijk voor onbevoegden. De communicatie over het project loopt via de gemeente Hengelo.
Hoewel je nu vooral bouwhekken en machines ziet, ontstaat hier stap voor stap een nieuwe stadsbuurt. Een groene, levendige plek waar mensen wonen, elkaar ontmoeten en genieten van een toekomstbestendige binnenstad.
Meest gestelde vragen
We beginnen met slopen binnen in het gebouw. Daarna slopen we de buitenkant. Zo proberen we de overlast zo klein mogelijk te houden. De buitenkant wordt eind mei of begin juni gesloopt.
De sloop duurt tot half juli 2026. Dan is het slopen van het V&D-pand bijna klaar. Vanaf oktober start de sloop in het gebied achter het pand.
De bouw start in september op de locatie van het voormalig V&D pand.
We verwachten dat het gebouw op de plek van het oude V&D-pand klaar is eind 2027 of begin 2028. Het gebied achter het pand is naar verwachting klaar rond half 2029.
Ja. De parkeergarage blijft open tijdens de sloop en de bouw. Alleen in een periode van ongeveer 5 weken is dit anders. Dan worden extra palen in de fundering aangebracht voor de nieuwbouw. De exacte datum volgt nog. Tijdens die periode is de voetgangersingang vanaf De Brink dicht. Te voet kun je dan via de Brinkpassage naar de garage.
Nee. De parkeergarage blijft bestaan en blijft bereikbaar. Tijdens de sloop en de bouw blijft de garage ook in gebruik. Dit geldt niet in de eerdergenoemde periode van ongeveer 5 weken.
Er worden ongeveer honderd parkeerplaatsen voor bewoners gereserveerd. Bewoners mogen daarnaast gebruikmaken van bestaande capaciteit in de garage.
Er komt een andere plek om te parkeren voor mindervaliden. We stemmen dit af met Q-Park.
Op de begane grond komen ruimtes die zorgen voor activiteit in het centrum. Denk aan winkels, diensten, sport of zorg.
Ja, er is overleg om overlast van beide projecten zoveel mogelijk te beperken.
De Rabobank kan starten zodra de vergunning definitief is. Wanneer dat is, weten we nu nog niet.
Ja. De bus rijdt de normale route. De bushalte blijft op dezelfde plek.
Het fietspad (F35) tussen de Willemstraat en de Brinkstraat gaat tijdelijk dicht. Fietsers (gewone fiets en e-bike) kunnen omfietsen via de Willemstraat, Beekstraat en Brinkstraat. Rijd je op een speed pedelec? Dan gaat de omleiding via de Prinses Beatrixstraat. Dit is omdat speed pedelecs niet door het gebied met camera’s mogen rijden. Doe je dat toch, dan kun je een boete krijgen.
Ja, alle winkels en woningen aan De Brink blijven bereikbaar.
